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以前我们受限于加油机的匮乏，以及自身技术的不足，所以一直强调国土防御，引进的苏-27SK、组装的歼-11，改进的歼-11A/歼-11B都有时代局限性，包括歼轰-7/7A都没有加油能力。苏-27SK本身在设计时就没有考虑空中加油，不过苏-27系列本身内油就多，初期型号不仅不能空中加油，连副油箱都不能挂载，一直到苏-34、苏-35等最新型号才能挂副油箱，所以为何歼11A/B没见过挂载副油箱，而歼10一天到晚挂三副油箱，原因就在此，本身就没这个功能。

“创富容易守富难，我认为中国二代接班的问题已经越来越严重，观察到很多上一代企业家都把指挥权交给了职业经理人手中，这或是未来的接班趋势。”经济学家宋清辉对时间财经表示。张士平家族更为显赫的头衔是山东首富，据《2018年胡润百富榜》，张士平家族650亿元人民币财富排名全国第26名，继续蝉联山东首富宝座。

京沪的萎靡，有多重原因。首先，汽车的限购限售直接影响了区域新车销量，冲击了第一大险种车险的规模，北京在2011年，也就是摇号政策元年，财险业务增速就遭遇断崖式下跌，从上年的29%跌落至9.8%。其次，京沪的城市属性明显，导致政策型农业保险方面难有突破。诸多不利因素下，治理类保险的大发展也许是京沪财险市场的下一个机会，从上海近两年的发展也可以看出些许端倪。

报道称，伊朗现在希望伊拉克把重建工作托付给伊朗企业。伊朗与伊拉克两国间的年贸易额约为120亿美元。然而，伊朗在很大程度上是顺差国，它向伊拉克出口许多产品，主要是能源方面的。鲁哈尼称，今后的目标是200亿美元。研究员希沙姆·阿谢米解释说，鲁哈尼要“讨论一些便于用伊拉克第纳尔或经由德国或英国用欧洲货币进行贸易的办法，旨在绕过制裁”。

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其中，1~9月，公司生猪销售量合计793.15万头，同比增长3.73%，其中商品猪680.25万头，仔猪112.20万头，种猪0.7万头。东北证券分析指出，鉴于目前牧原股份防控方法和执行力度得当，已经能够有效防控非洲猪瘟，后期完全成本将逐步下降，明年下半年有望恢复到2016~2017年的水平，同时，缺猪和猪价高企的环境下，明年出栏体重有望维持120公斤/头的高位。因此，成本下降和出栏体重增长都会进一步提升公司的头均盈利。